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平成27年9月20~23日(祝) マイカー・ドクター実施報告

【平成27年9月20~23日(祝) マイカー・ドクター実施報告】

東京は清々しい秋晴れとなったシルバーウィークに、Attic Squareとしてのサービス・プログラム「マイカー・ドクター」を開催致しました!このプログラムは当社のプロのメカニックが、お客様自身のおクルマを点検しながらご説明をし、直接お客様と交流するというものです。「実際にはどんな事をしているの?」というお問い合わせを多数頂戴いたしましたので、当日の風景をご報告させて頂きます。

マイカー・ドクターでは法定日常点検に沿って設定をされた約20~30分のプログラムをご用意しております。プラスαとして12番と13番の機械診断を行い、画面や診断結果を実際にご覧いただきます。

はじめに、お客様がご来店される前に、ご説明で使用するキットを用意してお待ちします。基本的には点検する各消耗品のビフォー&アフターをご用意し、実際にご覧いただけるようにしておきます。

油脂類のサンプルです。それぞれが色わけされている事や、最近の純正エンジンオイルはサラサラである事などをご実感いただきます。高性能エンジンオイルはサラサラなだけに燃焼がはげしく、一年を待たずに「オイルレベル低下」メッセージが点灯し、補充を要する事があります。これはトラブルではなく、「高性能オイルが故」とご理解いただく事なども本プログラムの大きな目的です。

 

フィルター類やブレーキまわりもサンプルをご用意いたします。

 

そして、いよいよお客様がご来店されると、プログラムがスタートします。基本的には一人のメカニックが、ジャッキアップをせずに、お客様の愛車を実際に点検させていただきます。ご希望によりご家族やご友人が参加される事も可能です。

ボンネットをあけて、エンジンルーム内のおおまかなパーツの配置や、オイルレベルのチェック方法などをご説明&実演いたします。

現在のバッテリーが高性能ゆえにテスターを使用する事や、ある日突然こと切れるので、テスターの数値と使用年数を考慮して、予防整備として交換していくしか手段がない事もご説明いたします。

また、現在のクルマにコンピューター制御はかかせません。その事をご実感いただくために、ボルボの専用診断ツールVIDA(ヴィーダ)にて実際に診断する様子や、診断結果が表示されたモニターをご覧いただきます。

このように「知っておけば不安にならずに済む」ような予備知識としてのパートも多く含まれております。普段の整備入庫時のお預かり・お返しの限られた時間では、ご説明しきれない内容がたくさんあります。これらを改めてご説明させていただく点でも本プログラムは有効だと考えております。もちろん、表題どおりに法定日常点検がお客様自身で行えるようにもなります。ご好評につき、定期的に開催して参りますので、ご興味のあるオーナー様は、是非ご参加ください!

お客様の大切な愛車。いつも命を預けて乗られているだけに、その状態をご自身でチェックできるようになってみませんか?

 

● 開催日時 : 平成27年9月20~23日(祝) 開催10:30~17:40  ※完全予約制

● 開催場所 : ボルボ・カーズ文京 整備工場1F/東京都文京区向丘1-7-14

● 参加定員 : 10組さま(参加費無料) 

         ※ご予約が定員数に達し次第、募集終了とさせていただきます。

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ボルボの街=スウェーデン・ヨーテボリ

ボルボはスウェーデンの自動車ですが、本社=ボルボ・カー・コーポレーションがあるのはスウェーデン第二の都市・ヨーテボリです。「イェーテボリ」と表記される本も多々ありますが、現地では「エとオの間の音」だそうで、この場ではヨーテボリと表記させていただきます。(ちなみに英語ではゴーセンバーグ)今回はそのボルボの生まれ故郷がどんな街なのか?をつづりたいと思います。

 とにかくボルボの生まれ故郷はタクシーもバスもボルボだらけです。それどころか街行くクルマの半分以上がボルボでした!しかも、ほとんどがV60以降の現行モデル。日本では未発売の新型XC90もたくさん走っていました。さすがはボルボの城下町と感心してしまいます。

もちろん空港内にもボルボの展示がいっぱいあります!前述した新型XC90がロビーに飾られているのはもちろんの事、飛行機到着後にスーツケースを受け取るベルトコンベアのところにまでボルボの展示がありました。空港を降りた途端に「ボルボの街に来たんだな」と実感できます。

 

空港からの移動はチャーターバスでしたが、そちらももちろんボルボ。さらにはシートにもボルボのロゴが入り、かつ3点式シートベルトが!!ヨーロッパ全般の話として、バス乗車中のシートベルト着用義務が厳しいそうで、そんな中でも3点式シートベルトが大活躍しているようです。(シート自体も日本のバスよりもカッコイイですね)

 

ヨーテボリはスウェーデンの南西の海に面した街です。歴史的には造船業で栄えた街で、港には大型クレーンなどその面影が残されています。海だけではなく、街中を河が流れており、水の都という印象を持ちます。また、再開発を行い、工業的な企業誘致をしたので、とても整然としたきれいな街並みでした。ボルボ本社があるのは車で10分ほど離れた場所ですが、エリクソンなどスウェーデンの工業系の企業名がチラホラと散見されました。

 近頃は東京でもよく見かけるようになりましたが、自転車で通勤されている姿も非常に多く見かけました。自転車専用道も整備され、みなさんママチャリでもちゃんとヘルメットをかぶっていました。バスの3点式シートベルトにせよ、交通に関する安全の意識の高さを感じられます。この風土だからこそ、「安全のボルボ」が生まれたのかもしれません。先ほどの河を渡るために「自転車ごと乗り込める水上バス」も頻繁に往来しているようで、「水上バスを待つ自転車乗りの姿」はヨーテボリでは朝の風物詩だそうです。

ヨーテボリでもう一つよく見かけるものがオシャレで奇抜な建物です。ここはエリア的に特にという感じもしますが、スウェーデンでは長~い冬を過ごす建物や室内へのこだわりが相当強いそうで、一見ふつうのマンションでも窓からのぞく色がカラフルだったりと、デザイン性の高さを感じました。

もう一つ感心したのは、街中での花や緑の配置が非常に上手だという点です。石畳なども手伝ってか、街の雰囲気をとても良くしてくれています。一つ一つはけっこうボリュームがあるのに、さりげなく配置されているので主張が強すぎる感じはしません。「そこにあるべくして、ある」という言葉が一番伝わりやすいかもしれません。

地元の方向けのカフェ&軽食のお店にも入ってみました。いかにもなショーケースにならぶ、いかにもな軽食。Hotコーヒー(15sek=270円)と店員さんお薦めのハムとチーズのベーグル(25sek=450円)を購入。ベーグルは日本人の口にもよく合うおいしいモノでしたが、コーヒーは日本ではスタンダードになりつつあるコンビニ・コーヒーの方がおいしかったです。

 

ちなみにスウェーデンの通貨は「スウェーデン・クローナ(sek)」です。1sek=16~18円くらいでした。EU共通通貨のユーロは使えません。ごく一部の繁華街では「ウチはユーロ使えます!」と売りにしている位でした。ウワサどおり消費税が25%と高い(軽減税率あり)ので、一つ一つの価格を円換算すると高く感じてしまいました。

もちろんヨーテボリにも「いかにもヨーロッパの街並み」という景色も存在します。駅前などにある旧市街は、伝統と風情がある美しい街並みでした。地域の足であるトラムにもなぜか趣を感じてしまいました。電線なんかは地中化されていおらず、ウルさい位あるのに何故でしょう??

※次回はボルボ本社について、ツラツラとつづりたいと思います。

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ボルボ・ワールド・ゴルフ・チャレンジ ジャパン 文京クオリファイ2015 実施報告

  さる9月3日(木)に毎年恒例となりました「ボルボ・ワールド・ゴルフ・チャレンジ」の2015年版を開催いたしました。

少し不安定な天気予報の中でしたが、雨に降られることもなく、快晴のもとに多くのオーナー様にご参加いただきました。

 

 

今年の会場となりました千葉県の東急セブンハンドレッドクラブ・西コースは女子プロツアーの富士通レディースが開催される名門コースです。しかも、私どものコンペの約1か月後に!ラフは厳しめの設定だったようです

展示車は玄関前に2台(XC60&V60)と、キャディーマスター室前に2台(V70&V40)の合計4台を展示させていただきました。

 

通常はカートを使用しないコースですが、今回はほぼ貸切に近いため、ご参加頂いたみなさまには特別にカートでのプレーをお楽しみいただきました。各組が8分間隔のうえコース間の無駄がないので、ほとんど前後の組と遭遇することもなく、快適にプレーを楽しんでいただけます。

こちらがキャディーマスター室前の展示車の風景です。

 

 

V70は4バッグをフラットに車載し、ラゲッジスペースの広さをご体感いただきました。

ご参加いただいた皆様のご協力により、パーティーまでつつがなく進行する事ができました。誠にありがとうございました。

そして、10月に開催されるジャパンファイナルへの進出が決まったご両名様には、決勝の地・軽井沢でのご活躍をスタッフ一同 心より祈念しております。

 

 

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